Hubo una disminución en los patentamientos y algunos culpan a la reforma impositiva aplicada en la provincia de Buenos Aires.
Pero vamos a los que nos interesa… el Top 30
En primer lugar vamos a ver el Gol como siempre con casi 4 mil unidades vendidas.
El que anda realmente bien en VW, sacando de lado el Bora, es el Fox, vendió más de mil unidades en sus versiones 3 y 5 puertas, y más de 1.200 en la versión Suran, lo que habla de un éxito total teniendo en cuenta el producto y el posicionamiento que tiene éste con respecto a su precio.
En Renault la cosa esta para atrás, a excepción del Clio, que se mantiene en el puesto 7 a pesar de que la marca francesa quisiera borrarlo para acoparar mercado con sus “nuevos” Logan y Sandero. Sumando los dos no llegamos a las 600 unidades…
El Renault Megane II no parece haber tenido el éxito que se mereciera, apenas vendió 339 unidades, el cuál fue superado por todos sus rivales.
En cuanto a Chevrolet no hay muchas novedades, el Corsa se mantiene en el segundo puesto, pero flojo el Corsa II; esperemos que llegue pronto el Viva!.
Fiat, muy bien con el Siena y Punto, y muy mal con el Palio e Idea. El Palio puede deberse a que quedo muy desactualizado pero el Idea??…
TOP 30
1. Volkswagen Gol: 3.909
2. Chevrolet Corsa: 2.686
3. Peugeot 206: 2.643
4. Ford EcoSport: 1.445
5. Volkswagen Bora: 1.290
6. Fiat Siena: 1.277
7. Renault Clio: 1.259
8. Volkswagen Suran: 1.246
9. Ford Fiesta: 1.208
10. Chevrolet Astra: 1.142 Continuar leyendo la nota
Tras hacer aparición este mismo año en Europa, el Alfa Mi.To recibirá en 2010 una nueva variante cabrio en configuración de 2+2 plazas. Nada se sabe por el momento del tipo de techo a emplear, aunque si se quiere conservar la habitabilidad, es muy posible que se recurra a la lona. Continuar leyendo la nota
Las etiquetas ecológicas que en los últimos meses están apareciendo en Europa cruzan el charco y también llegan a Brasil. Bajo la denominación Economy, Fiat lanza en ese país una variante más económica y frugal del archiconocido Mille.
Al contrario de lo que suele suceder en Europa, para la versión más respetuosa con el medio ambiente del Mille se ha trabajado mucho en la mecánica, adoptando un nuevo sistema de inyección electrónica secuencial, nuevo colector para el escape, aceite de motor menos viscoso y, esto sí habitual en la UE, desarrollos del cambio alargados. Continuar leyendo la nota
PSA Peugeot Citroën lanza en la Argentina un nuevo modelo de Citroën, el C4 en su versión 5 puertas
Directivos del grupo PSA Peugeot Citroën han lanzado el nuevo Citroën C4 en presencia de la Sra. Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, y altas autoridades del gobierno nacional, provincial y municipal en su Centro de Producción de El Palomar, provincia de Buenos Aires.
Luego del exitoso lanzamiento, en abril 2007, del C4 Sedán fabricado en Argentina, el cual fue premiado por la prensa especializada con la distinción de “Mejor Auto Mercosur 2008”, llega al mercado argentino este flamante C4 5 puertas para incorporarse a la familia de vehículos medianos de Citroën y enriquecer la oferta de la Marca.
El lanzamiento del nuevo C4 de producción nacional forma parte de la estrategia para la región anunciada a fines del 2007 por el Director General Mercosur de PSA Peugeot Citroën, Vincent Rambaud, en el marco de la política de desarrollo internacional que tiene como objetivo acelerar su presencia en el Mercosur considerada una zona prioritaria para PSA Peugeot Citroën.
En los primeros 7 meses de 2008, el Grupo en la Argentina produjo 78.264 unidades lo cual representa un crecimiento de 47%, respecto al mismo periodo del año anterior. Continuar leyendo la nota
La marca italiana genera pasiones y odios, y haga las cosas bien o mal es atacada igual.
Esa es la sensación que me quedo después de leer los comentarios en blog y sitios web tanto argentinos como brasileros y hasta europeos tras el lanzamiento oficial de las primeras imágenes del nuevo sedan de Fiat.
Lo que más se critica es la plataforma utilizada, que es la del Punto fabricado en Brasil que a la vez deriva del Idea y esta deriva del Palio Weekend (no Palio). Si no es así que alguien me corrija.
Lo cierto es que el Linea ni siquiera posee el mismo ancho que el Punto, por lo que vemos una vez más que esta plataforma fue modificada aún más y según Fiat las plataformas no son las mismas que en Europa ya que son distintas las exigencias, argumentando que nosotros poseemos caminos mas deteriorados y bla bla.., lo cual es cierto, igual yo sigo creyendo que es una cuestión de costos.
No tendría mucho sentido fabricarlo con la plataforma que se usa en otros países europeos por que su costo se iría por las nubes.
Y ahí esta el problema, nos olvidamos que estamos en un mercado emergente, donde las compañías apuestan a su manera pero con el único objetivo de ganar dinero, y son las reglas del mercado.
Fiat nos pone una vez más a nuestro alcance un auto de excelente diseño, excelente motorizaciones (nuevo 1.9 16V 136cv, fabricado en Córdoba, y también nos va ofrecer el 1.4 Turbo 155cv importado desde Italia), un auto que teniendo en cuenta el comportamiento rutero del Punto e Idea no vamos a tener nada que reprocharle.
Y con esto me hago una sola pregunta, ¿Qué marca generalista nos ofrece lo mismo en el segmento medio?, y la respuesta es ninguna. No nos olvidemos que el Punto y Línea son los reemplazantes naturales del Palio y Siena. Continuar leyendo la nota
Se trata de una versión realizada a partir del L200 Outdoor, dotada de cabina doble, molduras de protección y entrada de aire superior, además de un filtro de aire de mayor capacidad, pintura especial, así como molduras de faros y carcasas de retrovisor pintadas en color de la carrocería. Continuar leyendo la nota
Volkswagen llevó recientemente al Peeble Beach Concours d’Eleganze una edición del Passat CC denominada Gold Coast con motivo de su llegada al mercado americano, un mercado muy amplio pero a su vez un mercado donde es muy difícil hacerse hueco. Esta edición se comercializará en el mercado americano, pero por el momento se desconocen cuántas unidades se comercializarán. Continuar leyendo la nota
El Renault Symbol, denominado Renault Thalia en algunos mercados, es una berlina que se presentará a finales de este mes en el Salón de Moscú.
Es una berlina de 4,26 metros de largo y 1,43 de ancho que guarda ciertos parecidos con el Dacia Logan, aunque se mueve en un segmento ligeramente mayor. Continuar leyendo la nota
Bestcars.com.br publico las maquetas de los diseños de los nuevos Voyage y Saveiro, ambos productos derivados del Gold Trend. Sin duda parecen muy bonitos, las luces traseras del nudvo Voyage le asientan muy bien. Esperemos que en el equipamiento se le ponga m{as enfasis de lo que se puso en su hermano el Gol. Continuar leyendo la nota
x AutoPlus - Hoy se llevo a cabo el lanzamiento industrial del nuevo Focus que ya está siendo fabricado en nuestro país y que convivirá con la actual generación. Contará con carrocerías de cuatro y cinco puertas, motores naftero y diesel y tres niveles de equipamiento.
Aunque sólo fue mostrada la versión hatchback de cinco puertas, además estará disponible una variante sedán. Inicialmente contará con tres niveles de equipamiento, comenzando por el Style, seguido por el Trend y el Ghia, con mayor equipamiento.
Los motores serán conocidos: el naftero 2.0 de 145 CV, ya disponible en la actual generación del Focus y en el Mondeo. Este motor podrá estar asociado a una caja manual de cinco marchas o a una automática.
El otro es el también conocido diesel TDCi (common rail, turbo de geometría variable e intercooler) que rinde 115 CV y es también utilizado en el Focus de primera generación. Este sólo estará disponible acoplado a la caja manual de cinco relaciones. El Focus no llega para reemplazar a la actual generación, sino para convivir con ésta, que sólo se ofrecerá con motorización naftera 1.6 y un menor nivel de equipamiento. El nuevo producto abarcará el nivel superior del segmento C compitiendo con autos como el Volkswagen Vento y Golf, Citroën C4, Toyota Corolla, Honda Civic, Nissan Tiida, Chevrolet Vectra, Peugeot 307 y Renault Mégane, entre otros.
El evento fue realizado en la planta que la marca posee en la Provincia de Buenos Aires y contó con la presencia de la Presidenta Cristina Kirchner; el Presidente de Ford Argentina, Jorge Alemañy; el Presidente de Ford Mercosur, Marcos Delbeira y el Gobernador de la Prov. De Bs. As., Daniel Scioli.
Para la producción del Focus y de la futura Ranger (que estará disponible en 2009) Ford invirtió 500 millones de pesos.
p/ Autoblog. Citroën ha presentado oficialmente la nueva gama C3 2009 que destaca por incorporar cambios mecánicos y estéticos, estos últimos no muy relevantes pero suficientes para modernizar la imagen de un polivalente que lleva ya seis años en el mercado.
La nueva parrilla junto a los paragolpes rediseñados mejoran el aspecto frontal mientras que molduras y manillas de las puertas van pintadas en color de la carrocería. En el interior los materiales son ahora de mayor calidad, al igual que los tapizados y la dotación de serie que contempla, según versiones, bluetooth, climatizador automático y radio CD con MP3 entre otras cosas.
Los motores que puede equipar son dos, ambos con tecnología Flex que permite usar tanto gasolina como alcohol indistintamente. El más pequeño cuenta con 1,4 litros y se asocia a un cambio manual de cinco velocidades mientras que el 1.6i 16v desarrolla 113 CV y puede incorporar un cambio automático Tiptronic opcionalmente, aunque de serie llega con una manual de cinco velocidades. Los precios arrancan en los 39.900 reales (16.522 €) y se oferta con los acabados GLX, Exclusive y XTR.
Sin dudas la estrella de Julio es el VW Bora que logro subirse al puesto 5, y meterse entre los “chicos”. Mes malo para el 307 que descendio del top 10. Ni de hablar del Fiat Palio que se ubica en el puesto 8 y no logra subir, creo que esto es a causa de su restyling que no agrado al público, cosa contraria sucedio con el Siena.
Otros que estan en caída libre son el Logan y Sandero, ni sumando los dos llegamos a las mil unidades lo que demuestra el fracaso total de estos productos en nuestro país.
Les dejo los 30 más vendidos….
1. Volkswagen Gol: 4.827
2. Chevrolet Corsa: 4.296
3. Peugeot 206: 3.228
4. Renault Clio: 1.737
5. Volkswagen Bora: 1.600
6. Volkswagen Suran: 1.487
7. Ford Fiesta: 1.400
8. Fiat Palio: 1.359
9. Ford Ka: 1.314
10. Fiat Siena: 1.271
11. Peugeot 307: 1.257
12. Chevrolet Astra: 1.136
13. Fiat Uno: 1.033
14. Renault Mégane: 1.032
15. Volkswagen Fox: 968
16. Toyota Corolla: 940
17. Suzuki Fun: 808
18. Ford Focus: 824
19. Honda Fit: 757
20. Chevrolet Meriva: 702
21. Fiat Punto: 688
22. Citroën C4: 669
23. Volkswagen Vento: 632
24. Honda Civic: 575
25. Renault Mégane II: 497
26. Renault Logan: 418
27. Fiat Idea: 412
28. Volkswagen Crossfox: 406
29. Volkswagen Polo: 371
30. Renault Sandero: 365
La división financiera del fabricante italiano de automóviles Fiat, Fiat Group Automobiles Financial Services, ha firmado un acuerdo con las marcas británicas Jaguar y Land Rover, filiales de Tata Motors, para la financiación de sus automóviles en Europa.
Con este acuerdo, Fiat Group Automobiles Financial Services, que es una ‘joint venture’ formada al 50% entre Fiat y Credit Agricole Group, se hará cargo de forma progresiva de los servicios financieros de Land Rover y Jaguar en diez de sus filiales europeas, con el fin de cubrir la red de concesionarios de ambas firmas.
Tanto Fiat como Jaguar y Land Rover prevén que la transición de los servicios financieros se lleve a cabo en junio de 2009.
Fiat Group Automobiles Financial Services indicó que ha sido seleccionada por las filiales del consorcio Tata “después de un riguroso proceso de selección”, en el que se han evaluado diez potenciales aspirantes.
Fiat explicó que la elección de su división financiera se ha producido por su experiencia en la financiación de automóviles y por su capacidad para ofrecer los productos de Jaguar y Land Rover con unas condiciones “competitivas” a los consumidores.
Tata Motors completó el pasado 2 de junio la adquisición de las anteriores filiales británicas del consorcio Ford, por un importe de 2.300 millones de dólares.
Esta noticia no deberia llamarnos tanto la atención ya que no olvidemos que cuando las marcas Jaguar y Land Rover estaban en venta se corrieron muchos rumores de que grupo italiano queria adueñarse de ellas, pero enseguida, el consejedero delegado de Fiat salio a desmentir ya que el grupo estaba saliendo de una crisis financiera y los mercados no verían con buenos ojos la compra de estas dos marca que solo dan pèrdida.
Recordemos que Fiat esta en tratativas para usar alguna plataforma de Jaguar para la creación del nuevo Alfa 169 con tracción trasera.
